Por Alejandro Ramírez
CIUDAD DE MÉXICO CDMX 23 DE OCTUBRE DE 2026 (Archivo Digital).-
A pocos días de que los motores de la Fórmula 1 vuelvan a rugir en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la ciudad de México, la atención se centra no solamente en lo que sucederá en la pista, sino también en el futuro de uno de los eventos deportivos más importantes del país.
En entrevista para Archivo Digital Jorge Abed, presidente de la Organización Mexicana de Automovilismo Internacional (OMDAI) FIA México, es una de las voces vinculadas al desarrollo y la operación del automovilismo internacional en el país. En la antesala del Gran Premio, hay temas que cobran especial relevancia: las condiciones del circuito, los planes de modernización previstos para los próximos años y lo que representa el regreso de Sergio “Checo” Pérez ante la afición mexicana.
Un autódromo que se prepara para el futuro
El Autódromo Hermanos Rodríguez atraviesa una etapa de renovación para mantener las condiciones necesarias para recibir a la máxima categoría del automovilismo. En mayo de 2026, los organizadores anunciaron una inversión de 202 millones de pesos para realizar trabajos de mantenimiento y rehabilitación, que incluyen intervenciones en el asfalto, el drenaje, los lavaderos y distintas áreas de las instalaciones.
El objetivo es conservar la homologación Grado 1 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), requisito indispensable para albergar competencias de Fórmula 1.
De cara a 2027, la modernización del recinto y las posibles adecuaciones de sus instalaciones y trazados forman parte de la conversación sobre el futuro del automovilismo en México. Como parte de estas reformas que contemplan conservar el mismo trazado del circuito, se realizará mantenimiento en la tercera capa de determinados sectores de la pista, mediante una repavimentación de asfaltado de 6.5 centímetros en el “Race Course”. Asimismo, se dará mantenimiento general en los U-drains, para reforzar el correcto funcionamiento del drenaje en el circuito, así como en los kerbs, o lavaderos, del circuito internacional de 4.304 kilómetros.
“ Tenemos un tercio de la pista asfalto nuevo, eso va a ser interesante en la parte de estrategia porque no es el mismo asfalto que tienen el resto de la pista, será una parte interesante para los equipos y que podamos ver una diversidad de estrategias que muchas veces no lo podríamos tener aquí en México. Además también resaltar el haber regresado también a la Fórmula 1 ha habido estos pequeños cambios que han trascendido estará listo en 2027.” Indico.
Checo Pérez, el gran protagonista mexicano
En el año de su regreso a la Fórmula 1 de la mano de Cadillac, Sergio Pérez volverá a hacer historia ya que durante la vigésima parada de la competencia, misma que tendrá lugar en la Ciudad de México, el piloto tapatío alcanzará los 300 Grandes Premios en el campeonato mundial.
Será el 1 de noviembre, cuandoPérez Mendoza ponga de nueva cuenta, su nombre en los libros de historia, convirtiéndose en el séptimo piloto que alcanza los tres centenarios de participaciones, listado en el que se encuentran leyendas como Rubens Barrichello, Jenson Button, Michael Schumacher, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton y próximamente, el mexicano.
Fue un 27 de marzo de 2011, durante el Gran Premio de Australia de 2011 que de la mano de Sauber, Checo hizo su presentación en la F1. Su regreso genera una expectativa especial entre los aficionados
“ Lo que van a ver en el gp de Mexico unos autos nuevos que están increíbles. Checo nos contó lo que ha sucedido en las últimas carreras con la lluvia y demás, pero creo que los coches hacia los próximos años serán los más rápidos, desde luego hay que entender que la tecnología es así, pero eso también le da un componente de diversión y de estrategia diferente a las carreras, su experiencia, su capacidad para contribuir al crecimiento del equipo y la conexión que mantiene con el público mexicano también forman parte de los elementos que hacen significativo este regreso.” Señalo.
Indy car, Formula E y la continuidad de la F1
La Fórmula E seguirá visitando México, luego de que la categoría anunciara el calendario 2027. El e-Prix Ciudad de México se disputará el próximo sábado 16 de enero siendo la tercera fecha de un calendario que ahora trae consigo 21 carreras.
Pese al gran éxito que siempre tiene la Fórmula E en la capital mexicano, había dudas de que el serial continuara visitando la CDMX. Abed asevero que esta categoría ha tenido buenos números y ven con buenos ojos agregando la temporada en el país y hay un contrato a mediano plazo.
“Tenemos Fórmula E 1 hasta 2028 seguro ,pero sé que la tenemos por los siguientes 5 años, es una categoría a la que debemos estar muy agradecidos, ellos se sienten muy agradecidos con México también, porque es una plaza que siempre llena cuando viene y creo que es una cooperación simbiótica positiva para todos.” Dijo.
En cuanto a la Indy car resalto: “Sí, ahí tenemos unos súper representantes, el piloto mexicano Pato O’Ward es el piloto más carismático de la Indy, campeón el año pasado, este año top 10 finalmente, acaban de anunciar que van a Barcelona y cada vez se van proyectando más hacia el extranjero de Estados Unidos, entonces no dudo que dentro de poco lo podamos tener en México, es una plaza natural, con el mercado como lo tenemos, un gran piloto como es Pato, y la evolución de sus coches también hacia los últimos años, el 2028.” Expuso.
En cuanto a la permanencia del Gran Premio en el calendario internacional depende de diversos factores: infraestructura, organización, seguridad, participación de las autoridades, experiencia de los aficionados y cumplimiento de los estándares establecidos por la FIA y la Fórmula 1.
La edición de 2026 se celebrará del 30 de octubre al 1 de noviembre, dentro del acuerdo que garantiza la presencia de la carrera en México hasta 2028. El desafío hacia los próximos años será sostener la calidad del evento y mantener la capacidad del país para organizar una competencia de alcance mundial.
Por ultimo el presidente de la Organización Mexicana del Deporte Automovilístico Internacional (OMDAI) ha destacado a México como un mercado clave y un referente mundial para la industria del automovilismo. Recientemente, la institución y su historia han sido reconocidas en homenajes legislativos como: en el Congreso de la CDMX y en eventos conmemorativos por décadas de trayectoria impulsando el deporte motor.
“Creo que tenemos que automovilismo de muy buena calidad, desde lo más top que es NASCAR hasta lo más básico que son campeonatos nacionales. Dense una vuelta, la adrenalina sigue siendo la misma, desde luego los autos Fórmula 1 son preciosos, los de Fórmula E, pero las carreras, aunque no parezca muchas veces, entre categorías pequeñas o nacionales, son súper interesantes. Apoyemos el automovilismo nacional.” Concluyo
